Dodge 3700 y 3700GT (fabricado en España)

Wim Janson escribió: El Dodge 3700 GT fue fabricado en España, tomando como modelos al Plymouth Valiant y el Dodge Dart; el modelo de  1973 era esencialmente el modelo estadounidense de 1969, incluyendo las abrazaderas delanteras y traseras. Los relojes, indicadores y otros artículos proceden de la planta europea de Chrysler ubicada en Francia. A diferencia de los modelos americanos de 1969, posee faros delanteros duales y faros traseros verticales, en lugar de faros traseros posicionados en forma horizontal.

Dodge in Spain top of dodge 3700 of spain Spain Dodge 3700 GT

He tenido enormes problemas para conseguir repuestos, porque en España realmente no quieren saber nada con este hermoso automóvil, y además yo no poseo las especificaciones correctas. Ellos ensamblaron el Dodge 3700 estándar y el de este tipo entre los años 1972 y 1974, fecha en la que está línea ya no se producía. El año pasado decidimos restaurarlo lo mejor posible. Completamos el trabajo con la carrocería y estará listo para andar durante este año gracias al empleo de varias partes que probablemente no sean originales.

Steve Trice escribió: El Dodge 3700GT en verdad luce como un Dart/Valiant estándar, aunque la parrilla delantera y las lámparas delanteras son diferentes, y las luces de la cola tienen una señal de giro color Ámbar (tal como se exige en Europa). Pensé que éstas bien podían ser iguales a las insertas en los Valiants australianos, las cuales solían ser muy comunes en Inglaterra, pero mirándolas mejor, me di cuenta de que eran fabricadas en Europa, de marca Hella. El automóvil que vi tenía un techo de vinilo y un emblema circular en el panel trasero con la inscripción "3700GT" en el centro.

El interior estaba tapizado en cuero - aparentemente de muy buena calidad - y el panel de instrumentos era de madera con indicadores redondos - hechos por Jaeger (un fabricante francés). El automóvil también tenía un volante con reborde de madera que parecía original. Debajo del capó había un slant six de 3.7 litros con un alternador Bosch (probablemente no era original) y una bomba del limpiaparabrisas que no era Chrysler. Este automóvil en particular había sido fabricado en 1972 pero el manual del propietario tenía fecha de 1968.

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