Dorman fabrica un reemplazo con resorte y la jaula. Es un problema común. Cualquier tienda de autopartes debería tenerlo.
Para prevenir roturas en el futuro, dos cosas:
1) Retire la manguera de admisión de aire para permitir que el filtro se extraiga en línea recta sin inclinarlo alrededor de la manguera.
2) No apriete demasiado la tapa de la carcasa del filtro de aceite - 25 Newton-metros, o 18 ft-lbs, es la especificación.

Dorman Products - 917-992

Oil Filter Bypass Valve

www.dormanproducts.com

 

Esa es solo la válvula de derivación. Esta es toda la pieza sobre la que se asienta el filtro.

 

¿Si falta más que la válvula de alivio de presión, podría necesitar un ensamblaje OFA?

 

Por suerte, lo estaba pensando demasiado. Lo centré y después de volver a poner el filtro, enroscar la tapa y con la fuerza de eso se asentó el anillo. Funciona como antes 😅

 

Soy de la opinión: "Si no está roto, no lo arregles". ¿Cuál es la razón para pasar del filtro spin-on probado que usamos durante 50 años a este desastre?

 

Soy de la opinión: "Si no está roto, no lo arregles". ¿Cuál es la razón para pasar del filtro spin-on probado que usamos durante 50 años a este desastre?

Recuerdo que muchos talleres de cambio rápido de aceite también rompían esos filtros. La última vez que fui a un taller de cambio rápido, "agujerearon" el filtro NUEVO agarrándolo muy fuerte con la llave.

 

Nuestro Equinix tenía el filtro de cartucho de papel. Menos sucio de cambiar que cualquier filtro de rosca. Tuve que comprar un vaso especial, sin embargo. No peor que tener que comprar llaves para filtros.

Nuestro Rav4 requiere una herramienta de $50 para quitar e instalar el filtro. Dije que no y simplemente lo llevo al concesionario para que lo mantengan.