Pamiętam, że widziałem jeden z nich, kiedy były prawie nowe. Fajny truck

 

Chciałbym dowiedzieć się więcej o procesie konwersji. Kilka godzin ode mnie na sprzedaż jest lepszy kabriolet z 89 roku i naprawdę o tym myślałem.

 

Chciałbym dowiedzieć się więcej o procesie konwersji. Kilka godzin ode mnie jest na sprzedaż rozbity kabriolet z 89 roku i naprawdę o tym myślałem

Musisz upewnić się, że jest kompletny, zwłaszcza szyby. Poza tym wymieniasz kabiny lub konwertujesz standardową kabinę tak, jak zrobiło to ASC dla Dodge'a.

 

Witamy w Allpar. To jest ładna ciężarówka. Bardzo profesjonalnie wyglądająca robota.

 

Kilka lat temu na zlocie widziałem Dakotę Convertible „ze Shelby” (tylko z 1989 roku). Nie wiem, czy była prawdziwa, czy klonem.

https://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Dakota

Ramcharger/Trailduster również miały zdejmowany dach. Zabawa w słońcu.

 

Kilka lat temu na pokazie samochodowym widziałem „ Shelby-izowanego” Dakotę Convertible (tylko z 1989 roku). Nie wiem, czy był prawdziwy, czy klon.

https://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Dakota

Ramcharger/Trailduster również miał zdejmowany dach. Zabawa w słońcu. View attachment 116103

Produkowali Shelby Dakoty i Dakoty kabriolety, ale żaden nie był jednym i drugim.Moja idealna konfiguracja to kabina kabrioletu na nowszej ramie (92-96), aby uzyskać silnik Magnum i automatyczną skrzynię biegów z nadbiegiem, ale z łóżkiem typu step side firmy Leer.

 

W rzeczywistości posiadałem Traildustera 4x4 z 76 roku na początku lat 80. Miał zamontowaną na nim 8-stopową ładowarkę do śniegu z wywrotki. Ten sprzęt mógł przejechać przez wszystko, z napędem na cztery koła na stałe, ale pił paliwo jakby wychodziło z mody, lol!