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Ich bin immer noch neugierig, wie sie Chrysler positionieren wollen. Bleiben sie dabei, dass es der "People Mover" ist, oder wechseln sie zurück zu einer "Premium"-Marke, ähnlich wie Buick/Acura?
Buick 23.800 - 45.100 $
Acura 33.000 - 64.500 $

Eine "Premium"-Marke wie Buick, aber sie braucht definitiv Autos wie Integra und TLX, für 10.000 $ weniger, so wie sie bei Buick wären.
 
Ein BYD Han.

Sie haben buchstäblich den Chrysler 200 aktualisiert.
Was für eine Schande...
 
Sie haben buchstäblich den Chrysler 200 aktualisiert.
Was für eine Schande...
Und sie haben ihn auf einen Radstand von 115" gesetzt.

BYD Han2004 300M2015 Fusion2015 200
Radstand2.920 mm (115.0 in)113.0 in (2.870 mm)112.2 in (2.850 mm)108.0 in (2.742 mm)
Länge4.960–4.995 mm (195.3–196.7 in)197.8 in (5.024 mm)191.7 in (4.869 mm)192.3 in (4.884 mm)
Breite1.910 mm (75.2 in)74.4 in (1.890 mm)72.9 in (1.852 mm)73.7 in (1.871 mm)
Höhe1.495 mm (58.9 in)56.0 in (1.422 mm)58.1 in (1.476 mm)58.7 in (1.491 mm)
 
Ja, aber sie haben jetzt Marketing, was mich zu der Annahme verleitet, dass es ihre Marketingabteilung vor nicht allzu langer Zeit nicht gab.
Warum eine Marketingabteilung gründen, wenn man nichts anbieten will?
Es könnte bedeuten, dass sie jetzt eine eigene Marketingabteilung haben und nicht nur einen Teil des gesamten Unternehmensmarketings. Es unterstreicht die Exkremente, die sie für neue Produkte verbreiten, die kurz vor der Tür stehen.

Verdammt, FCA hat uns ganze Marken gebracht, die sich nicht verkaufen, also ist es ein Klacks, Geld für Marketing auszugeben.
 
Nun, dann besser auf Handel UND geopolitische Kriege, Kriegsspiele „festlegen“? ... im Vergleich zu insbesondere Kanada, Mexiko, insbesondere CHINA und auch Europa (aber vielleicht nicht vollständig mit Südkorea und Japan). Betrachten Sie:
... nur als Beispiel dafür, was in gewisser Weise in STLA bereitsteht, um beispielsweise in Kanada mit viel „inländischem“ Teileanteil industrialisiert zu werden.
 
Nun, dann besser sich auf den Handel UND geopolitische Kriege, Kriegsspiele "einlassen"?....vis a vis esp Kanada, Mexiko, esp CHINA und auch Europa (aber vielleicht nicht ganz mit S Korea und Japan.) Bedenken Sie:
....nur als Beispiel dafür, was in gewisser Weise in STLA bereit ist, in Kanada mit reichlich "inländischem" Teileanteil industrialisiert zu werden.
Und die Leute sagten, der Han sehe aus wie eine Chrysler 200-Kopie.
 
Nun, dann besser sich auf den Handel UND geopolitische Kriege, Kriegsspiele "einlassen"?....vis a vis esp Kanada, Mexiko, esp CHINA und auch Europa (aber vielleicht nicht ganz mit S Korea und Japan.) Betrachten Sie:
....nur als Beispiel dafür, was in gewisser Weise in STLA bereit ist, potenziell in Kanada industrialisiert zu werden, mit viel "inländischem" Teileanteil.
Und die Leute dachten, der Han sähe wie ein Chrysler 200 aus.
 
Okay, dann: Keine mögliche Rentabilität für "erschwingliche" Fahrzeuge der Marken Chrysler und Dodge, wenn sie in Nordamerika entwickelt und beschafft werden. Die jüngsten erfolgreichen Buicks und Chevys von GM, die ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, wurden in Korea, China und China-via-Korea entwickelt und exportiert.
 
Discussion starter · #31 ·
Ich bin sicher, dass es mit einem Datum aus einem "etablierteren" Teil des Unternehmens kollidiert, und so erkannten sie praktischerweise ein "angemesseneres" Gründungsdatum.
2024: Chrysler erkennt, dass es keine Autos zum Start mit der C-100-Werbung haben wird, also verschieben sie es auf 2025.
2025: Chrysler hat immer noch keine Autos, also ist die Anniversary Edition auf 2026.

Chrysler's Jubiläum als Marke ist 1924.
Als Unternehmen, wählen Sie eines: 1904, 1912, 1922, 1924, 1925, 1998, 2008, 2009, [FCA übernimmt offiziell], [Wann immer Stellantis gegründet wurde].

1904 - Maxwell
1912 (Ich habe wahrscheinlich das falsche Datum): Maxwell von Flanders gekauft, das in Maxwell umbenannt wurde
1922 oder so: Erstes Chrysler-Modell A erstellt, Schild an der Fabrik angebracht
1924: Chryslers im Januar hergestellt und verkauft
1925: Holdinggesellschaft kauft Maxwell aus der Insolvenz, sonst ändert sich nichts
1998: DaimlerChrysler kauft Chrysler
2008: Cerberus kauft Chrysler
2009: Fiat kauft die Überreste von Chrysler aus der Insolvenz
etc...

Versuchen Sie einfach, 1925 für die Marke Chrysler zu rechtfertigen.
 
Ich bin froh, dass sie sich entschieden haben, Geld bei der Erstellung eines Abzeichens zu sparen und es stattdessen einfach zu einem Aufkleber gemacht haben. Das wird sich in einigen Jahren wirklich gut halten.
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So historisch.
So zurückhaltend.
So :sleep:
 
Discussion starter · #35 ·
Chrysler wurde also 1925 gegründet, aber...
Image

Es war der B-70, FWIW. Es macht keinen Sinn, es Chrysler Six zu nennen, wenn der Vierzylinder zwei Jahre entfernt war (und ein umbenannter Maxwell) - das meine ich, wenn ich sage, dass Chrysler nie gut in Marktsegmenten war.
 
So Chrysler wurde 1925 gegründet, aber...
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Es war der B-70, FWIW. Es macht keinen Sinn, es den Chrysler Six zu nennen, wenn der Vierzylinder zwei Jahre entfernt war (und ein umbenannter Maxwell) - das meine ich, wenn ich sage, dass Chrysler nie gut in Marktsegmenten war.
Es war wie der Wagoneer S!
2024, aber kam 2025 in den Verkauf LOL.
 
Discussion starter · #40 ·
Richtig, denn Crossover sind so unverwechselbar.
 
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