Znam kogoś, kto kupił Infiniti wbrew mojej radzie. Są powody, dla których tracą klientów.

 

Znam kogoś, kto kupił Infiniti wbrew mojej radzie. Są powody, dla których tracą klientów.

Powody jakości produktu czy obsługi klienta?

 

Podejrzewam, że Genesis musi również podgryzać sprzedaż Infiniti. Ale Nissan nigdy publicznie nie przyznałby się do utraty klientów na rzecz Hyundaia.

 

Oto kilka zdjęć nadchodzącego Infiniti QX80 2025. Wygląda jak połączenie Range Rovera i Lexusa.

Znaczna poprawa w stosunku do obecnego wyglądu "toczącego się orki".

 

Oto kilka zdjęć nadchodzącego Infiniti QX80 2025. Wygląda jak połączenie Range Rovera i Lexusa.

Spore ulepszenie w stosunku do obecnego wyglądu "toczącego się orki zabójcy".

View attachment 103590
View attachment 103591

Wygląda na to, że uderzył w ścianę. Okropna stylizacja przodu, IMO.

YMMV.

 

Nie wiem... wygląda na to, że naśladują Toyotę, chcąc więcej wielkości i agresywnych przodów.

 

Serwis dealerski Infiniti jest na odpowiednim poziomie. Problemy Infiniti wynikają więc wyraźnie z innych obszarów.

 

Serwis dealerski Infiniti jest na odpowiednim poziomie. Problemy Infiniti wyraźnie wynikają więc z innych obszarów.

View attachment 103592

Chodzi mi o to, czy to nie jest oczywiste? Spójrz na ich ofertę:

-QX80 pojawił się w 2010 roku
-Q50 pojawił się w 2013 roku
-QX50 pojawił się w 2019 roku, wariant coupe QX55 pojawił się w 2022 roku
-QX60 w końcu odświeżony w 2022 roku

Ich oferta jest mała i stara. Te, które zostały niedawno odświeżone, nie mają wielu opcji silnikowych i hybryd.

 

Alfa Romeo jest powyżej średniej!

 

Alfa Romeo jest powyżej średniej!

Ich 3 klientów musi czuć się bardzo dobrze zaopiekowanych!

 

Jeśli Infiniti kosztuje tyle samo co Lexus, wydaje się oczywiste, że warto wybrać Lexusa. Jeśli wiesz, że jeden to Nissan, a drugi Toyota, nie ma nad czym się zastanawiać.

 

Lexus jest prawdopodobnie lepszym samochodem. Nie wiem nic o Acurze, nie ma ich wystarczająco dużo, żeby wyrobić sobie opinię.
Nissany nie sprawdziły się dobrze. Podobnie jak ich zespół zarządzający (dotyczy Ghosna). Częściowo było to powszechne zastosowanie CVT, chociaż poradzili sobie z oprogramowaniem lepiej niż my z JATCO.

Drugą częścią była korozja w dość nowych (5 lub 6-letnich) samochodach.
Podobnie jak Hyundai/Kia, pojazdy te wydają się szybko starzeć.
Słaba jakość zniszczyła Mitsubishi, Suzuki, Isuzu itp.

 

To dlatego, że Infinities są brzydkie. Ludzie z przyjemnością kupują Nissany, które są w zasadzie tym samym samochodem z różnymi opcjami stylizacji i wykończenia. Jako firma muszą zrozumieć swój rynek i to, co przyciąga klientów do ich pojazdów. Mogą postawić na styl, funkcje, reputację, niezawodność i koszt. Nie ma żadnej z tych rzeczy, a niezawodność nie jest czymś, co ludzie kojarzą z Nissanem/Infiniti.

 

Przekładnia CVT jest okropna
I naprawdę wyglądają jak Nissany

 

Przekładnia CVT jest okropna
I naprawdę wyglądają jak Nissany

Rzeczywiście, jeśli pozbędą się tego CVT, będzie to duża poprawa.

 

Strona internetowa Infiniti ma cały urok wyniku wyszukiwania Auto Trader:

 

Czy można powiedzieć Outlander? Mitsubishi miało obietnice, ale jest w stanie agonii.

 

Czy można powiedzieć Outlander? Mitsubishi miało obietnicę, ale jest w stanie agonii.

Why did Mitsubishi fail in the United States? - Indie Auto

Why did Mitsubishi fail in the United States? - Data Dive Indie Auto

www.indieauto.org

.

Sprzedaż Subaru wzrosła dzięki skupieniu się na trwałości i bezpieczeństwie.

Od 2007 roku, w ramach kampanii LOVE, Subaru uczyniło trwałość i bezpieczeństwo dwoma filarami swojej marki w Ameryce Północnej, a sprzedaż rośnie od tego czasu.

Jakość i Bezpieczeństwo to dwa największe czynniki napędzające popyt konsumencki, a następnie Wartość -- co jest kolejną stałą troską Subaru.

Sprzedaż Subaru jest reprezentowana przez niebieską linię, trzecią od dołu

 

Żałuję, że nie było lokalnego dealera Subaru, kiedy szukałem - przynajmniej takiego, który byłby skłonny sprzedawać samochody, a nie kłamać przez telefon i udawać, że ma samochody, których tak naprawdę nie miał. Mają świetną wartość.

 

Hmm. Pierwsze jazdy testowe QX80 pojawiły się dzisiaj. Wydają się być przyjmowane z umiarkowanym uznaniem, wielu mówi, że nie wnosi nic nowego do segmentu rynku. Jeden z recenzentów stwierdził, że nawet Wagoneer (wspomniany ze względu na to, że Jeep nie jest marką luksusową) wykazywał poziom wyrafinowania, którego brakuje QX80.